مضخات البستنات الهيدروليكية ثلاثية A11VO75 PGF3 PGF2 Rexroth مضخة العجلات المتغيرة المحورية

مضخة ثلاثية Rexroth A11VO75+PGF3+PGF2 Rexroth مضخة البستون الهيدروليكية مضخة البستون المحوري مضخة متغيرة مضخة التروس الهيدروليكية

مضخة ثلاثية Rexroth A11VO75+PGF3+PGF2 Rexroth مضخة البستنات الهيدروليكية مضخة البستنات المحورية المختلفة A11VO75+PGF3+PGF2

تعليمات السلامة

مضخات A11VO مصممة للاستخدام في الدوائر المفتوحة.
- يجب أن يتم تخطيط المشروع وتجميع وتشغيل عناصر البستن المحوري من قبل موظفين مؤهلين.
- منافذ خطوط العمل والمنافذ الوظيفية مصممة للخطوط الهيدروليكية فقط.
- قد يكون هناك خطر حرق عناصر المكبس المحوري (وخاصة المغناطيس الكهربائي) أثناء التشغيل وبعد فترة وجيزة من التشغيل.ارتداء الملابس الواقية).
- اعتمادا على ظروف تشغيل عنصر المكبس المحوري (ضغط التشغيل، درجة حرارة الزيت) ، قد تتغير الخصائص.
- منفذ زيت الضغط:
فتح الزيت وتصميم الخيوط الثابتة للضغط القصوى المحدد.يجب على مصنع الآلة أو النظام أن يضمن أن عامل السلامة للعناصر والخطوط اللاصقة يستوفي ظروف التشغيل المحددة (الضغط، التدفق، السائل الهيدروليكي، درجة الحرارة).
- يجب اتباع البيانات والتعليمات الواردة هنا.
- باستخدام عزم التشغيل التالي:
· ثقوب متدلية لعناصر البستن المحوري:
الحد الأقصى المسموح به للقومة الالتزاميّة MG Max هو الحد الأقصى للثقوب المطوية بالخيوط ولا يجوز أن يتجاوز هذا القيمة.
المفاصل:
الرجاء الرجوع إلى تعليمات الشركة المصنعة لتشديد عزم الدوران للمفاصل المستخدمة.
· مسدس تثبيت:
بالنسبة للمسامير الثابتة التي تلبي DIN 13 ، نوصي بفحص عزم التشغيل بشكل منفصل وفقًا لـ VDI 2230.
· مسدس القفل:
بالنسبة إلى المسمار الحاجز المعدني المورد مع عنصر المكبس المحوري، يجب تطبيق عزم التشغيل MV المطلوب للمسمار الحاجز.
- مكون المنتج غير معتمد ومعتمد وفقا لمفهوم السلامة العامة للآلات من DIN EN ISO 13849.