BETTER PARTS Machinery Co., Ltd. bbonniee@163.com 86--13535077468
تفاصيل المنتج
مكان المنشأ: الصين
اسم العلامة التجارية: BTPS
شروط الدفع والشحن
الحد الأدنى لكمية: 5
تفاصيل التغليف: خشبية قياسية
وقت التسليم: 7 أيام
شروط الدفع: T/T
القدرة على العرض: 200 / شهر
العلامة التجارية المتاحة
A2FM المحرك الهيدروليكي A2FM16 A2FM32 A2FM45 A2FM56 A2FM63 A2FM80 A2FM90 A2FM107, A2FM125, A2FM160, A2FM180, A2FM200
| سلسلة | سلسلة A2FM:6 |
| ضغط العمل | الضغط الاسمي 315بار، الضغط القصوى 350بار |
| المواصفات | 10 إلى 200 400/450بار 250 إلى 1000 350/400بار |
| طريقة المراقبة | صمام التنظيف وصمام الشحن؛ صمام الإغاثة؛ صمام التوازن BVD و BVE؛ جهاز استشعار السرعة. |
| الخصائص |
يتم تجهيز المحركات الكمية بمجموعات الدوارة المكعبات المخروطية المحورية مع تصميم عمود منحني للنقل الهيدروستاتيكي في الدوائر المفتوحة والمغلقة. للاستخدامات المتنقلة والثابتة سرعة الخروج تعتمد على تدفق المضخة وتحريك المحرك. يزداد عزم الدوران الخارجي مع اختلاف الضغط بين جانب الضغط العالي وجانب الضغط المنخفض. يمكن تعديل الحجم الدقيق للمقياس وفقًا لوضع المحرك ؛ مع كثافة طاقة عالية ؛ تكون صغيرة الحجم لديها كفاءة عالية بشكل عام لديه خصائص جيدة للبدء لديه تصميم اقتصادي قطعة واحدة من البولنجر مع خاتم البولنجر الختم. |
مصممة لاستخدامها في دوائر مفتوحة ومغلقة.
يجب أن يتم التخطيط للمشروع وتثبيت ووضع وحدات المكبس المحوري في الخدمة من قبل موظفين مؤهلين.
قبل استخدام وحدة المكبس المحوري، اقرأ دليل التعليمات المقابلة بشكل كامل. متاح عند الطلب من بوش ريكسروث.
خطر حروق من وحدة المكبس المحوري أثناء وبعد فترة وجيزة من التشغيل. يجب اتخاذ تدابير أمنية مناسبة (مثل ارتداء الملابس الواقية).
يمكن أن تختلف خصائص وحدة المكبس المحوري بسبب ظروف التشغيل المختلفة (ضغط التشغيل، درجة حرارة السائل).
موانئ خطوط العمل:
· يتم تصميم الموانئ وأخيط التثبيت لضغط أقصى محدد.يجب على مصنع الآلة أو النظام أن يضمن أن عوامل السلامة للعناصر والخطوط التوصيلية تلبي ظروف التشغيل المحددة (الضغط، التدفق، الزيت الهيدروليكي، درجة الحرارة).
• منافذ خطوط العمل ومنافذ الوظائف للخطوط الهيدروليكية فقط.
يجب اتباع البيانات والتعليمات الواردة هنا.
لا يمكن الموافقة على المنتج كمكونات وفقًا للمفهوم العام لسلامة الآلات من ISO13849.
استخدم عوائق الضغط التالية:
· موصل:
انظر تعليمات الشركة المصنعة عن عزم تشبيك الأدوات المستخدمة.
· المسامير اللاصقة:
للفاصلات التركيبية مع خيوط مترية ISO وفقًا لـ DIN13 والخيوط وفقًا لـ ASMEB1.1، نوصي بفحص عوائق الضغط للأسطوانات الفردية وفقًا لـ VDI2230.
· فتحة متداولة لوحدة البستن المحوري:
أقصى عزم تشديد مسموح به MGmax هو القيمة القصوى للثقوب الملفوفة ولا يجوز تجاوزها.
مسامير القفل:
بالنسبة لمسامير القفل المعدنية الموردة مع وحدة المكبس المحوري، يجب استخدام عزم التشغيل MV المطلوب لمسامير القفل.
احتياطات التثبيت
أثناء التشغيل والتشغيل ، يجب دائمًا ملء وحدة المكبس المحوري بالزيت الهيدروليكي وتسليط الهواء.يجب مراعاة الاحتياطات المذكورة أعلاه أيضا بعد فترة طويلة نسبيا من عدم النشاط، لأن وحدة المكبس المحوري قد تصب الزيت الهيدروليكي مرة أخرى في الخزان عبر الخط الهيدروليكي.
وخاصة في وضعية التثبيت "شعاع ناقل النقل إلى الأعلى"، يجب أن يتم ملء الزيت والنفايات بدقة، وإلا سيكون هناك مخاطر مثل التشغيل الخالي من الزيت.
يجب أن يتم تصريف زيت الصرف في غطاء المضخة إلى الخزان من خلال أقصى منافذ الصرف (T1 ، T2).
بالنسبة لمجموعات من أجهزة متعددة، تأكد من عدم تجاوز الضغط المقابل لكل جهاز. عندما يكون هناك ضغط تفاضلي في منافذ تصريف المعدات،يجب استبدال خط الصرف المشترك بحيث لا يتجاوز الحد الأدنى للضغط المسموح به لجميع المعدات المتصلة تحت أي ظرف من الظروفإذا لم يكن ذلك ممكناً، يجب وضع خط تصريف منفصل إذا لزم الأمر.
للحصول على قيم ضوضاء مواتية ، يجب فصل جميع خطوط الاتصال بعناصر مرنة وتجنب التثبيت فوق الخزان.
في جميع ظروف التشغيل ، يجب أن يؤدي خط الصرف إلى نقطة أقل من الحد الأدنى لمستوى الزيت في الخزان.
فيديو
